F1 2010 é um daqueles jogos super complexos que simulam uma corrida de fórmula 1. Não é dos mais simples de jogar mas agrada muito aos amantes da fórmula 1, pois o nível de realismo é bem grande.

A simulação física da chuva em relação á dirigibilidade do carro é extremamente fiel. A pista tem aderência variável, seca de maneira desigual e se parece muito com o que ocorre na pista de verdade.

Como não girar nas curvas?

Para o principiante no jogo esta é uma dica óbvia mas nem sempre seguida: entre na curva com velocidade compatível com a curva e com a aderência no momento. Lembre-se do estado dos pneus e do tempo. Mas a principal dica é não acelerar demais ao sair da curva, dosando bem a aceleração para não perder o controle do carro.

Como escolher o pneu certo em F1 2010?

Com chuva entre 0% e 30%, use pneus lisos. De 30% a 50%, use pneus intermediários e partir daí opte pelos pneus de pista molhada. Claro que a escolha do jogo de pneus pode ser bem diferente desta dependendo de sua estratégia de equipe. O maior erro é usar pneus de pista molhada em tempo seco, acreditando que irá chover a qualquer momento. Isto faz o pneu se desgastar rapidamente e você pode ter que trocá-lo antes mesmo da chuva começar.

Veja agora um vídeo de F1 2010 numa chuva bem forte. Observe que realismo impressionante, tanto da pista quanto da dificuldade de enxergar e pilotar na chuva.

Esta dicas são bem genéricas e funcionam em todos os consoles de F1 2010.